單項(xiàng)選擇題機(jī)車臺(tái)同頻呼叫機(jī)車臺(tái)的信令是（）。
A、186.2Hz
B、131.8Hz
C、123Hz
D、114.8Hz
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1.單項(xiàng)選擇題車站同頻呼叫機(jī)車/車長(zhǎng)的信令是（）。
A、186.2Hz
B、131.8Hz
C、123Hz
D、114.8Hz
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車臺(tái)異頻呼叫車站臺(tái)的信令是（）。
A、186.2Hz
B、131.8Hz
C、123Hz
D、114.8Hz
3.單項(xiàng)選擇題天線電壓駐波比反映了天線、饋線和設(shè)備的匹配程度，在理想匹配情況下，天線電壓駐波比為（）
A、0.5
B、1
C、1.5
D、無(wú)窮大
4.單項(xiàng)選擇題《無(wú)線維規(guī)》規(guī)定，天線電壓駐波比應(yīng)不大于（）。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)線維規(guī)》規(guī)定，車站臺(tái)和機(jī)車臺(tái)天饋線余留長(zhǎng)度每端一般不應(yīng)超過(guò)（）。
A、0.5米
B、1米
C、1.5米
D、2米
最新試題
WTZL-2A型列尾FFSK采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)線大三角通信的有線通道中，無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時(shí)，在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源（）供電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在（）種工作模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R語(yǔ)音單元的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)指示燈出現(xiàn)常紅狀態(tài)時(shí)，說(shuō)明（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾天線是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題