A、主功放狀態(tài)
B、主功放駐波
C、上行458通路
D、下行458通路
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A、40Ω和50Ω
B、50Ω和60Ω
C、60Ω和70Ω
D、50Ω和75Ω
A、1-10dB
B、1-20dB
C、1-30dB
D、1-40dB
A、-701dBmW
B、-751dBmW
C、-749dBmW
D、-788dBmW
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
A、6個(gè)
B、12個(gè)
C、18個(gè)
D、24個(gè)
最新試題
WTZL-2A型列尾天線接口類(lèi)型是()
WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)()條記錄。
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
列車(chē)運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車(chē)LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車(chē)正常運(yùn)行。
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
GSM-R單元語(yǔ)音模塊最大峰值為()
WTZL-2A型列尾主控單元與列尾顯示單元之間的通信連接采用()通信方式。
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車(chē)次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、()等構(gòu)成。