A.30
B.40
C.1
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A.0.25m×0.5m
B.0.30m×0.4m
C.0.35m×0.5m
A.0.05m
B.0.10m
C.0.15m
A.30
B.50
C.80
A.硬擺錘試驗(yàn)后，玻璃面板表面出現(xiàn)了2mm長(zhǎng)的“白斑”；
B.軟擺錘試驗(yàn)后，玻璃面板表面出現(xiàn)了直徑0.5mm的微孔；
C.軟擺錘試驗(yàn)后，玻璃面板沒(méi)有絲毫損壞，導(dǎo)向部件出現(xiàn)了變形；
D.軟擺錘試驗(yàn)后，除脫離導(dǎo)向部件外，玻璃面板沒(méi)有絲毫損壞。
據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）規(guī)定，下列情況可能會(huì)造成危險(xiǎn)，哪些是需要考慮的？（）
（1）使用電梯人員的自身疏忽和非故意的不小心；
（2）使用電梯人員的一種魯莽行為；
（3）使用電梯人員的同時(shí)發(fā)生的兩種魯莽行為；
（4）使用電梯人員違反電梯使用說(shuō)明。
A.僅（1）
B.（1）+（2）+（3）
C.（1）+（2）
D.（3）+（4）
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝的曳引驅(qū)動(dòng)電梯所配置的其他制動(dòng)裝置（功能），須在驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)電式制動(dòng)器失效的情況下進(jìn)行其制動(dòng)性能試驗(yàn)，觀察、測(cè)量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動(dòng)的轎廂在（）的移動(dòng)距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有（）。