A、450MHZ數(shù)據(jù)
B、GSM-R通話(huà)
C、450MHZ同頻通話(huà)
D、記錄單元測(cè)試
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A、GPRS數(shù)據(jù)
B、GSM-R通話(huà)
C、450MHZ同頻通話(huà)
D、記錄單元測(cè)試
A、解鎖
B、保存
C、報(bào)警
D、刪除
A、軟件版本
B、報(bào)警
C、機(jī)車(chē)號(hào)
D、設(shè)置成功信息
A、接收
B、解除
C、發(fā)送
D、檢測(cè)
最新試題
無(wú)線(xiàn)大三角通信的有線(xiàn)通道中,無(wú)線(xiàn)調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線(xiàn)路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶(hù)設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
以下屬于漏纜配件的有()
WTZL-2A型列尾主控單元與列尾顯示單元之間的通信連接采用()通信方式。
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
WTZL-2A型列尾天線(xiàn)阻抗是()
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
CIR在GSM-R模式下的數(shù)據(jù)調(diào)度通信業(yè)務(wù)包括()
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在()種工作模式。