A、1.0
B、1.5
C、2.0
D、2.5
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A、0.7Un-1.25Un
B、0.7Un-1.5Un
C、0.7Un-2.0Un
D、0.8Un-2.0Un
A、13.8V
B、24V
C、110V
D、220V
A、-2-+0.5dB
B、-2-+1.0dB
C、-2-+1.5dB
D、-2-+2dB
A、30Ω
B、45Ω
C、50Ω
D、100Ω
A、45Ω
B、50Ω
C、60Ω
D、100Ω
最新試題
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()
機(jī)車綜合無線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)()350ms,排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀,各幀間隔應(yīng)小于20ms。
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí),如果數(shù)據(jù)通信成功,MMI界面安全預(yù)警顯示()報(bào)警字樣。
以下屬于漏纜配件的有()
在GSM-R狀態(tài)下,CIR附著到網(wǎng)絡(luò)后,進(jìn)行PDP激活時(shí)與用戶設(shè)置參數(shù)不相關(guān)的是()
WTZL-2A型列尾最大輸出電流是()
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū),CIR工作在(),MMI會(huì)語音提示通話轉(zhuǎn)換,請(qǐng)選擇線路。
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。