A、10.13.137.2
B、10.13.102.3
C、10.13.147.2
D、10.13.138.2
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A、鄭州
B、西安
C、北京
D、武漢
A、12.13.10.76
B、10.13.10.2
C、10.13.76.1
D、10.13.1.76
A、機(jī)車APN號(hào)必須設(shè)置成本局的
B、機(jī)車APN號(hào)可以設(shè)置成外局的
C、機(jī)車APN號(hào)可以從TAX箱獲取
D、IR設(shè)備每次開機(jī),都要設(shè)置機(jī)車APN號(hào)
A、2
B、3
C、4
D、5
A、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備工作在450M工作模式,自動(dòng)進(jìn)行機(jī)車功能號(hào)注冊(cè)
B、機(jī)車號(hào)功能號(hào)注冊(cè)失敗,CIR設(shè)備只發(fā)出語(yǔ)音告警
C、機(jī)車號(hào)功能號(hào)注冊(cè)失敗,CIR設(shè)備繼續(xù)注冊(cè),直到注冊(cè)成功
D、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備工作在GSM-R工作模式且網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)成功后,自動(dòng)向GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行機(jī)車功能號(hào)注冊(cè)
最新試題
以下屬于漏纜配件的有()
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。
WTZL-2A型列尾主控單元與列尾顯示單元之間的通信連接采用()通信方式。
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。
GSM-R語(yǔ)音單元的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)指示燈出現(xiàn)常紅狀態(tài)時(shí),說(shuō)明()
CIR主機(jī)使用的工作溫度為()
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
GSM-R單元語(yǔ)音模塊最大峰值為()
GSM-R話音單元主要由()組成。
WTZL-2A型列尾輸出電壓是()