航行急流航段的客船應(yīng)安裝（）主機(jī)。

船舶總縱強(qiáng)度的校核不必考慮可能出現(xiàn)的對(duì)船體最不利的裝卸程序。

A.B級(jí)航區(qū)客船及J級(jí)航段的船舶，（）在水密艙壁上開(kāi)門(mén)。但設(shè)有雙層底或經(jīng)認(rèn)可的軸遂時(shí)，可在機(jī)艙后艙壁上開(kāi)設(shè)防水門(mén)。

出入口通往機(jī)艙花鐵板的梯道應(yīng)為（）梯道。

無(wú)論采用何種骨架型式，橫向骨架均應(yīng)有良好的結(jié)構(gòu)連續(xù)性。

起居處所通往開(kāi)敞甲板出入口的門(mén)（）向內(nèi)開(kāi)啟。

第五類客船是指航行時(shí)間不大于（）小時(shí)對(duì)江渡船。

在客船的應(yīng)急出口處應(yīng)設(shè)置什么警示牌？

干舷甲板以上的非封閉上層建筑和甲板室，其排水管和泄水管應(yīng)引致機(jī)艙。

若雙層底設(shè)置有困難，則可以（），也不必采取任何措施。