A、3.0億
B、3.0千萬(wàn)
C、2.5千萬(wàn)
D、2.5億
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A、2009
B、2010
C、2011
D、2012
A、20%，17%；
B、17%，16%；
C、16%，17%；
D、17%，20%；
A.確保按照標(biāo)準(zhǔn)的要求建立、實(shí)施、保持和持續(xù)改進(jìn)能源管理體系；
B.指定相關(guān)人員，并由相應(yīng)的管理層授權(quán)，共同開(kāi)展能源管理活動(dòng)；
C.提高全員對(duì)能源方針和目標(biāo)的認(rèn)識(shí)；
D.實(shí)施管理評(píng)審。
A.用作比較能源績(jī)效的定量參考依據(jù)
B.由能源目標(biāo)產(chǎn)生，為實(shí)現(xiàn)能源目標(biāo)所需規(guī)定的具體、可量化的績(jī)效要求
C.由組織確定，可量化能源績(jī)效的數(shù)值或量度
D.與能源效率、能源使用和能源消耗有關(guān)的、可測(cè)量的結(jié)果
A.是輸出的能源與輸入的能源之比；
B.是理論運(yùn)行的能源量與實(shí)際運(yùn)行的能源量之比；
C.包括能源轉(zhuǎn)換效率；
D.計(jì)算能源效率時(shí)，僅考慮輸入與輸出的能源數(shù)量，不必考慮能源質(zhì)量。
最新試題
“源削減”和“綜合利用”是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)的重要措施。
節(jié)能報(bào)告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。
國(guó)務(wù)院及其有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
由于GB17167-2006有非強(qiáng)制性條款，所以是一個(gè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
建立健全能源統(tǒng)計(jì)制度屬于（）節(jié)能手段。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制，所以說(shuō)末端治理與清潔生產(chǎn)無(wú)關(guān)。
用能單位能源管理的原則是控制能源成本。
利用能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖與能源計(jì)量器具一覽表配合使用計(jì)算能源計(jì)量器具配備率是較科學(xué)的方法。
對(duì)于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計(jì)量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過(guò)風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。