問答題

背景
某機場建設工程位于丘陵地帶，飛行區(qū)指標為4D。跑道結(jié)構(gòu)為：瀝青混凝土柔性道面面層;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層。施工工期比較緊張。由于工期緊迫，施工單位編制的施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準備施工。施工正值雨季，施工單位做了雨季施工準備，購置了防雨物質(zhì)，要求值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險情，立即排除.施工單位只準備了輕型壓路機，認為通過增加碾壓遍數(shù)，可以代替重型壓路機。
問題
(1)該項目經(jīng)理部負責人簽批的施工組織設計是否有效?
(2)雨季施工方案是否完善?應補充哪些內(nèi)容?
(3)施工單位對土方碾壓的認識是否正確?


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3.問答題

背景：
某辦公樓的招標人于2009年10月11日向具備承擔該項目能力的ABCDE五家承包商發(fā)出投標邀請書，其中說明，10月17~18日9~16時在該項目招標人總工程師室領取招標文件，11月8日14時為投標截止時間。該五家承包商均接受邀請，并按規(guī)定時間提交了投標文件。但承包商A在送出投標文件后發(fā)現(xiàn)該報價估算有較嚴重的失誤，遂趕在開標截止時間前20分鐘遞交了一份書面聲明，撤回已經(jīng)提交的投標文件。
開標時，由招標人委托的市公證處人員檢查投標文件的密封情況，確認無誤后由工作人員當眾拆封。由干承包商A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包商投標，并宣讀該四家承包商的投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。
評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成其中:當?shù)亟ㄔO行政主管部門的招投標管理辦公室主任1人，招標人代表2人;本系統(tǒng)技術(shù)專家1人、經(jīng)濟專家1人外系統(tǒng)技術(shù)專家1人、經(jīng)濟專家1人。
在評標過程中，評標委員會要求B、D兩投標人分別對其施工方案作詳細說明并對若干技術(shù)要點和難點提出問題，要求其提出具體、可靠的實施措施。作為評標委員的招標人代表要求承包商B再適當考慮一下降低報價的可能性。
按照招標文件中確定的綜合評標標準四個投標人綜合得分從高到低的依次順序為D、C、B、E，故評標委員會確定承包商B為中標人。由于承包商B為外地企業(yè).招標人于11月10日將中標通知書以掛號方式寄出，承包商B于11月14日收到中標通知書。
由于從報價情況來看，四個投標人的報價從低到高的依次順序為D、C、B、E。因此，從11月16日至12月11日，招標人又與承包商B就合同價格進行了多次談判，結(jié)果承包商B將價格降到略低于承包商C的報價水平最終雙方于12月12日簽訂了書面合同。
問題：
(1)從招標投標的性質(zhì)看，本案例中的要約邀請、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么？
(2)從所介紹的背景資料來看在該項目的招標投標程序中在哪些方面不符合《招標投標法》的有關(guān)規(guī)定?請逐一說明。