船體完工檢驗時，下列船體檢驗符號中“^”代表的是（）

船體結(jié)構(gòu)鋼和機械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前，單件鋼材任何部位的厚度減薄應不大于鋼材公稱厚度的（）

水壓密性試驗灌水至規(guī)定高度后保持（）分鐘，即可檢查受試艙室外面的焊縫處，無水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。

當所有被檢焊縫的一次合格率低于（）時，應對重要部位焊縫追加檢查。

船體完工檢驗時，下列船體檢驗符號中“X”代表的是（）

油霧密性試驗噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于（）MPa。

畫船體構(gòu)件定位理論線時，在船長方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線取（）

舵葉密性充氣試驗時保持（）min，無肥皂泡產(chǎn)生，即無泄漏，為合格。

對一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼進行水火彎板作業(yè)時，熱加工溫度控制在（）℃。

艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。