A、線路狀態(tài)
B、運(yùn)行條件
C、目標(biāo)距離
D、信號(hào)機(jī)號(hào)碼
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A、咽喉區(qū)接車(chē)進(jìn)路
B、股道
C、發(fā)車(chē)進(jìn)路
D、調(diào)車(chē)進(jìn)路
A、LL
B、LU
C、UU
D、U2
A、接收線圈
B、變壓器
C、衰耗器
D、數(shù)字信號(hào)處理器
A、送電端的室內(nèi)隔離器處
B、受電端的室內(nèi)隔離處
C、送電端的室外電纜盒
D、受電端的室外電纜盒
A、軌道空閑
B、列車(chē)占用本區(qū)段軌道繼電器落下
C、列車(chē)離去
D、進(jìn)站信號(hào)開(kāi)放
最新試題
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
檢修工具及安全防護(hù)用品(包括絕緣工具),必須經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前,必須檢查一次。
電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),離開(kāi)梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作,須使用安全帶,安全帶可以用其他物代替。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開(kāi)彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
在區(qū)間行走時(shí)可以在兩線和鄰線中間躲避列車(chē)。
人工立桿時(shí)必須停止坑內(nèi)工作,為作業(yè)方便,可以將叉桿、支桿放在身體上。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),列車(chē)通過(guò)時(shí),禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。