在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

水流的流向指水流流去的方向。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。

自差隨航向的改變而改不變。

從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。

危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無(wú)需特別注意。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。