浮標的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

航標的燈光及航標的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認真核對。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

危險物外加點線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險物，無需特別注意。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。

從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。