保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。

在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。

危險物外加點線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險物，無需特別注意。

在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

浮標的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動聽從船長的指揮，即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。