燈塔通常有專人看守，工作可靠，海圖上位置準確。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復雜，燈火強度也較強，有專人看管。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

自差隨航向的改變而改不變。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

在進行海圖作業(yè)時，應盡可能地應用較小比例尺的海圖。

航海上需要較為準確的計算時，常把地球看成橢圓體。

墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。