在站內作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。

在更換軌道電路絕緣時，應確認扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側或兩個抗流變壓器中間聯接線。

非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設道岔表示器。

集中聯鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉換。

各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設施進行檢查，對檢查發(fā)現的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。

手持電動工具、移動式電氣設備及潮濕處所的用電設備必須安裝漏電保護器，對已安裝的漏電保護器要進行安全檢查，確保作用良好，防止觸電事故的發(fā)生。

電源屏的電流互感器二次線圈，不準短路使用，以免產生高電壓擊穿設備和危及人身安全。

使用手捶鏟活時，開始操作前必須先回頭看，確認在身后2米以內無人時，才可工作。

站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。