站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

集中聯(lián)鎖設備應保證：當進路建立后，該進路上的道岔可以轉換。

在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

打掄手捶時需要戴手套、并注意周圍情況。

非集中聯(lián)鎖設備，應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。

施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓考試合格的職工擔任防護員，勞務工不得擔任防護工作。

天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設備的地方，須設置防護柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結構的產(chǎn)權或工程建設單位負責安設。防護柵網(wǎng)安設“髙壓危險”標志，警示標志由供電設備管理單位制作安裝。

非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設道岔表示器。

電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。

調整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應特別注意安全。