在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。

人工立桿時應使用叉桿、支桿滑板等工具進行。

調(diào)整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應特別注意安全。

非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設道岔表示器。

非集中聯(lián)鎖設備，應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。

現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時，可以等看到車列時再下道列隊避車。

在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設多人防護。

光纜引入室（箱）內(nèi)，應換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護套及金屬加強件應斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜（架）、分線盒等應可靠接地。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

使用手捶鏟活時，開始操作前必須先回頭看，確認在身后2米以內(nèi)無人時，才可工作。