A.全球性
B.歷史性
C.差異性
D.極端性
E.開放性
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A.高效轉(zhuǎn)換技術(shù)
B.大范圍配置技術(shù)
C.并網(wǎng)消納技術(shù)
D.極端條件下風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)
E.開發(fā)成本
A.中國(guó)制造
B.中國(guó)創(chuàng)造
C.中國(guó)引領(lǐng)
D.中國(guó)領(lǐng)先
E.中國(guó)制定
A.特高壓
B.海底電纜
C.微電網(wǎng)
D.超導(dǎo)輸電
E.分布式電源技術(shù)
A.核電
B.風(fēng)力發(fā)電
C.太陽(yáng)能發(fā)電
D.海洋能發(fā)電
E.分布式電源技術(shù)
A.能源流
B.資金流
C.信息流
D.業(yè)務(wù)流
最新試題
串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)宜采用勵(lì)磁繞組反接法，因?yàn)榇畡?lì)電動(dòng)機(jī)的電樞兩端電壓很高，勵(lì)磁繞組兩端的（），反接較容易。
雙速電動(dòng)機(jī)的調(diào)速屬于（）調(diào)速方法。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)在基速以上調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電路電阻的實(shí)質(zhì)是（）。
同步電動(dòng)機(jī)采用能耗制動(dòng)時(shí)，要將運(yùn)行中的同步電動(dòng)機(jī)定子繞組電源（）。
同步電動(dòng)機(jī)采用能耗制動(dòng)時(shí)，將運(yùn)行中的同步電動(dòng)機(jī)定子繞組（），并保留轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組的直流勵(lì)磁。
直流發(fā)電機(jī)一直流電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)在額定轉(zhuǎn)速基速以下調(diào)速時(shí)，調(diào)節(jié)直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路電阻的實(shí)質(zhì)是（）。
同步電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，其原因是（）。
改變電樞電壓調(diào)速，常采用（）作為調(diào)速電源。
串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，不能（）啟動(dòng)。
直流電動(dòng)機(jī)電樞回路串電阻調(diào)速，當(dāng)電樞回路電阻增大時(shí)，其轉(zhuǎn)速（）。