A.飛行速度等于1時(shí)對(duì)應(yīng)的馬赫數(shù)
B.飛機(jī)表面出現(xiàn)激波時(shí)對(duì)應(yīng)的飛行馬赫數(shù)
C.飛機(jī)機(jī)體表面某部位一般是機(jī)翼上表面.出現(xiàn)氣體流速等于當(dāng)?shù)匾羲贂r(shí)對(duì)應(yīng)的飛機(jī)飛行馬赫數(shù)
D.飛機(jī)飛行速度無(wú)限接近1時(shí)的馬赫數(shù)
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A.壓差阻力
B.激波阻力
C.誘導(dǎo)阻力
D.摩擦阻力
A.由伯努利方程可知,當(dāng)管道收縮時(shí),氣流的流速將增加
B.由連續(xù)性方程可知,當(dāng)管道收縮時(shí),氣流的靜壓將減小
C.當(dāng)管道擴(kuò)張時(shí),氣流的流速將減小
D.當(dāng)管道擴(kuò)張時(shí),氣流的總壓將增加
A.不變
B.越小
C.越大
D.前面都不對(duì)
A.越小
B.不變
C.不確定
D.越大
A.連續(xù)性
B.黏性
C.可壓縮性
D.壓強(qiáng)
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機(jī)場(chǎng)按照功能和大小分為()
機(jī)身根據(jù)不同的部分又分為()
飛機(jī)的舒適性體現(xiàn)在()
通用航空的飛行基地通常都較為()
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近代機(jī)場(chǎng)的分類有哪些?
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