如圖所示,螺旋拉緊裝置是()
A.單螺旋傳動(dòng)
B.滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)
C.差動(dòng)螺旋傳動(dòng)
D.復(fù)式螺旋傳動(dòng)
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A.剛性聯(lián)軸器
B.無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器
C.有彈性元件的撓性聯(lián)軸器
D.安全聯(lián)軸器
A.粗齒鋸
B.中齒鋸
C.細(xì)齒鋸
D.雙面齒型鋸
A.平面銼削時(shí),常用推銼修光工件表面
B.銼削硬材料時(shí),一般選用細(xì)齒銼刀
C.常用千分表檢驗(yàn)銼削平面的平面度
D.異形銼主要用于銼削工件上的特殊表面
A.普通質(zhì)量碳素鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素鋼
C.特殊質(zhì)量碳素鋼
D.以上都不是
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)
C.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)
D.雙搖桿機(jī)構(gòu)
最新試題
叉架類(lèi)零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是()。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于同樣的材料,金相組織越是粗大,切削加工后表面粗糙度的值越大。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。