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A.可接受的風(fēng)險(xiǎn)是這樣風(fēng)險(xiǎn),在可以選擇的情況下,傷害的風(fēng)險(xiǎn)至少相等于產(chǎn)生收益的可能性
B.可接受的風(fēng)險(xiǎn)指的是這樣風(fēng)險(xiǎn),它是通過行使自由和知情同意權(quán)而自愿認(rèn)可的,或者它是得到適當(dāng)賠償?shù)?,并且它是公正地分配?br />
C.可接受的風(fēng)險(xiǎn)是這樣風(fēng)險(xiǎn),其保護(hù)公眾免遭傷害的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了使公眾獲利的重要性
D.采取任何手段,只要讓公眾自愿接收的風(fēng)險(xiǎn)
A.工程師
B.社會(huì)公眾
C.工人
D.管理者
A.尊重當(dāng)事人的“知情同意”權(quán)
B.要加強(qiáng)安全知識(shí)教育,提升人們的安全意識(shí)
C.考慮對社會(huì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境造成的影響
D.建立并落實(shí)安全生產(chǎn)問責(zé)機(jī)制
最新試題
信息技術(shù)帶來的觀念變革包括()。
工程研究中新出現(xiàn)的倫理規(guī)則是()。
工程活動(dòng)本身的風(fēng)險(xiǎn)以及超出預(yù)期目的之外的附帶效果和外部性,顯示工程具有深刻的()含義,突顯出工程師的倫理責(zé)任問題。
土地工程中的人際正義問題不包括()。
下面哪一個(gè)不屬于社會(huì)評(píng)估?()
下列四種社會(huì)支持系統(tǒng)中,()是可持續(xù)消費(fèi)的一個(gè)必備條件。
工程師擺脫責(zé)任困境的途徑——公眾參與和技術(shù)評(píng)估是由()提出的。
工程責(zé)任中的“強(qiáng)調(diào)公司忠誠”的觀念是從什么年代開始的?()
下列選項(xiàng)中不屬于美國學(xué)者杰卡爾(Jackall)認(rèn)為的經(jīng)理在倫理道德上特點(diǎn)的是()。
生態(tài)倫理是指人類在進(jìn)行與()有關(guān)的活動(dòng)中所形成的倫理關(guān)系及其調(diào)節(jié)原則。