A.電壓過高
B.介質(zhì)密度過大
C.介質(zhì)中含有雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)向不正確
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A.90kPa
B.100kPa
C.110kPa
D.120kPa
A.開啟擬輸入罐閥門，再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門
B.關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門，開啟擬輸入罐閥門
C.開啟擬輸入罐閥門，同時(shí)關(guān)閉現(xiàn)入罐閥門
D.關(guān)閉擬輸入罐閥門，再關(guān)閉現(xiàn)輸入罐閥門
A.普通汽油→高級(jí)汽油→煤油→燃料油→柴油→高級(jí)汽油→普通汽油
B.高級(jí)汽油→普通汽油→煤油→燃料油→柴油→普通汽油→高級(jí)汽油
C.煤油→普通汽油→高級(jí)汽油→燃料油→柴油→煤油→普通汽油
D.柴油→普通汽油→高級(jí)汽油→燃料油→煤油→普通汽油→高級(jí)汽油
A.內(nèi)胎
B.氣門
C.皮碗
D.夾布
A.1次；1次；2次
B.1次；1次；1次
C.1次；2次；1次
D.1次；2次；2次
最新試題
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說明閥門（）不正常。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
ρ20是指油品在（）的密度。