土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。

細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。

發(fā)包單位將工程分包給不具有相應(yīng)資質(zhì)條件的承包單位，責(zé)令改正，處以罰款。

膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。

水刷石面層屬于般抹灰。

土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中模板一般的拆除順序為先拆非承重模板，后拆承重模板。

建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實行政府監(jiān)督管理

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

目前我國的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。