A.膜片
B.搖臂
C.進(jìn)、出油閥
D.管接頭方向
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A.一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前
B.一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前
C.一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前
D.一般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前
A.汽油箱
B.汽油泵
C.空氣濾清器
D.化油器
A.1/4
B.1/3
C.3/4
D.2/3
A.0.03~0.10
B.0.10~0.20
C.0.20~0.35
D.0.35~0.50
A.100
B.50
C.150
D.10
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。