單項(xiàng)選擇題汽車修理擠壓強(qiáng)化用于（）的加工。
A、曲軸曲柄圓角
B、內(nèi)孔
C、氣門
D、連桿
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1.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)用（）檢測(cè)。
A、萬(wàn)用表
B、頻率計(jì)
C、萬(wàn)用表或頻率計(jì)
D、電壓表
2.單項(xiàng)選擇題汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)量裝置主要有（）兩種。
A、電位計(jì)式和應(yīng)變儀式
B、差動(dòng)變壓器式和應(yīng)變儀式
C、電磁感應(yīng)式和電位計(jì)式
D、電位計(jì)式和差動(dòng)變壓器式
4.單項(xiàng)選擇題在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與（）配合使用。
A、秒表
B、汽車儀表
C、第五輪儀
D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長(zhǎng)度規(guī)定為（）m。
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題