A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸
B、變速器殼體
C、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸
D、齒輪
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A、滲碳
B、淬火
C、低溫回火
D、退火
A、下平面
B、上平面
C、曲軸主軸軸承孔中心線
D、凸輪軸孔中心線
A、4.5%
B、6%
C、7%
D、8%
A、混合氣
B、純空氣
C、先空氣后混合氣
D、霧化的柴油
A、影響較大
B、無影響
C、影響較小
D、可能有影響
最新試題
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。