A.水泵
B.散熱器
C.風(fēng)扇離合器
D.水套
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A.從壓力蓋溢出的冷卻液進(jìn)入膨脹箱
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí),冷卻液被吸回散熱器
C.可向膨脹箱添加冷卻液
D.上述所有
A.上水室
B.下水室
C.散熱芯
D.水泵
A.豎流式
B.橫流式
C.離心式
E.以上所有各項(xiàng)
A.關(guān)閉
B.打開
C.堵塞散熱器
D.通知散熱器關(guān)閉
A.容積式
B.離心式
C.偏心式
D.上述所有
最新試題
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會(huì)超過(guò)100℃。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),節(jié)溫器打開,冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶,降溫時(shí)又被吸回散熱器。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來(lái)水。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管,放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi),由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。