節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會超過100℃。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。

冷卻系在發(fā)動機一起動節(jié)溫器就打開，進入大循環(huán)。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

發(fā)動機剛熄時，不能立即打開散熱器蓋。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。