A.右軌道軌頂
B.內(nèi)軌軌頂
C.道釘
D.左軌道軌頂
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A.右軌道軌頂
B.中樁道渣
C.道釘
D.左軌道軌頂
A.56年黃海高程
B.1985國(guó)家高程
C.海平面
D.任意水平面
A.線路縱向丈量、橫向調(diào)繪
B.線路平面測(cè)繪、地形測(cè)繪
C.線路縱向丈量、橫向調(diào)繪、水準(zhǔn)測(cè)量、線路平面測(cè)繪、站場(chǎng)測(cè)繪以及地形測(cè)繪
D.橫向調(diào)繪、水準(zhǔn)測(cè)量、線路平面測(cè)繪、站場(chǎng)測(cè)繪
A.百米標(biāo)
B.公里牌
C.軌枕
D.鋼軌
A.凹型豎曲線
B.緩和曲線
C.平曲線
D.凸型豎曲線
最新試題
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說(shuō)明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過(guò)()。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。