單項(xiàng)選擇題水泵軸承內(nèi)孔與軸的配合間隙為（）毫米。
A、0．01-0.02毫米
B、0.03-0.05毫米
C、0.05-0.07毫米
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1.單項(xiàng)選擇題水泵軸與葉輪是用過盈配合的，過盈量為（）毫米。
A、0.02-0.04毫米
B、0.04-0.08毫米
C、0.06-0.1毫米
2.單項(xiàng)選擇題水泵葉輪與軸組裝后，端面應(yīng)高出水泵軸（）毫米。
A、1-5毫米
B、0.1-0.5毫米
C、0.05-0.1毫米
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)正常工作時(shí)，進(jìn)入機(jī)體的冷卻水適宜溫度為（）度。
A、25℃-50℃
B、35℃-65℃
C、45℃-75℃
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)正常工作時(shí)，進(jìn)入機(jī)體的冷卻水最低溫度不能低于（）度。
A、35℃
B、25℃
C、40℃
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)正常工作時(shí)油底殼內(nèi)適宜溫度為（）度。
A、70℃
B、80℃
C、90℃
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題