A.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大
B.轉(zhuǎn)向沉重
C.轉(zhuǎn)向輪擺振
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A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C、觸點(diǎn)間隙過(guò)小
A、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大
B、自動(dòng)跑偏
C、前輪擺振
A、混合氣過(guò)濃
B、混合氣過(guò)稀
C、來(lái)油不暢
A、一次
B、二次
C、三次
A、額定轉(zhuǎn)速
B、70%額定轉(zhuǎn)速
C、50%額定轉(zhuǎn)速
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()