當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。

燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起（）。

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。