（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

燃油壓力過高不會(huì)引起（）。

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。

檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）