單項(xiàng)選擇題在計(jì)算故障時(shí)間時(shí),“乘車時(shí)間”是以時(shí)速()km/h為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速。
A.30
B.35
C.40
D.45
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1.單項(xiàng)選擇題無人值班站的故障時(shí)間為()。
A.檢修時(shí)間
B.乘車時(shí)間
C.中斷時(shí)間
D.C減B
2.單項(xiàng)選擇題有人值班站的故障時(shí)間為()。
A.檢修時(shí)間
B.乘車時(shí)間
C.中斷時(shí)間
D.A和B
3.單項(xiàng)選擇題通信電路中斷起始時(shí)間為()的時(shí)間。
A.值班人員發(fā)現(xiàn)
B.接到有關(guān)部門通知
C.話路中斷
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題由終端機(jī)的一路音頻二線(或四線)端與之相對(duì)應(yīng)的另一終端機(jī)的音頻二線(或四線)端的全部環(huán)節(jié)稱為()。
A.線路
B.電路
C.鏈路
D.話路
5.單項(xiàng)選擇題()及以上的通信部門應(yīng)配備專用交通工具。
A.縣局
B.市局
C.省局
D.變電站
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TMS 系統(tǒng)中,空間資源臺(tái)賬數(shù)據(jù)包括()。
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公司通信統(tǒng)計(jì)分析工作按照()的原則開展。
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對(duì)絞線/音頻線纜布放()符合規(guī)范要求。
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下列()選項(xiàng)是OPGW 光纜日常巡視內(nèi)容。
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以下選項(xiàng)中,數(shù)字萬用表在測(cè)量前需要作調(diào)零處理的包括()
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TMS系統(tǒng)中,關(guān)于光傳輸設(shè)備命名規(guī)范性,說法不正確的是()。
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TMS 系統(tǒng)站點(diǎn)資源臺(tái)賬中以下()字段屬于必填字段。
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在配線連接圖模塊中下列()是正確的操作。
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調(diào)度交換系統(tǒng)常用的數(shù)字中繼為()。
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