建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實(shí)行政府監(jiān)督管理

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

塑鋼門(mén)窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應(yīng)采用密封膠密封。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

聯(lián)合共同承包的各方對(duì)承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。

目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。

在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。

鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。

冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。

施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。