A.表層處理法
B.重壓排水法
C.垂直排水固結(jié)法
D.換填法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
B.二次襯砌施工作業(yè)后
C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前
A.工程量清單
B.設(shè)計(jì)變更
C.計(jì)量
D.工程造價(jià)
A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好的膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜
A.“一票否決”的原則
B.“四不放過”的原則”
C.“一崗雙責(zé)”制的原則
D.“安全第一”的原則
A.加筋土擋土墻
B.衡重式擋土墻
C.壁板式錨桿擋土墻
D.重力式擋土墻
最新試題
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求，正確為（）。
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。
按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
不是防撞筒的作用的是（）
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。