A.1/4h
B.1/2h
C.1h
D.2h
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A.冷態(tài)
B.熱態(tài)
C.驗船師監(jiān)督
D.A+C
A.關(guān)鍵項目校驗和系泊試驗
B.關(guān)鍵項目校驗和航行試驗
C.系泊試驗和航行試驗
D.A+B+C
A.檢驗動力裝置的修理質(zhì)量及其技術(shù)性能
B.檢驗主機運轉(zhuǎn)可靠性
C.確保CCS保持船級的要求
D.A+B+C
A.系泊
B.航行
C.交船
D.磨合
A.重要零件的材料試驗
B.臺架試驗、系泊試驗和航行試驗
C.重要零、部件的檢驗
D.A+B+C
最新試題
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
《輪機日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。