A.在航行試驗中進一步檢查
B.進行檢查和修復(fù),重新試驗
C.按驗船師的意見進行
D.重新試驗
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A.主軸瓦或連桿大端軸瓦換新
B.吊缸檢修但未更換零件
C.增壓器檢修
D.活塞桿填料函檢修
A.運轉(zhuǎn)性能
B.可靠性
C.安裝、修理質(zhì)量
D.全面
A.1
B.2
C.3
D.4
A.臂距差值
B.橋規(guī)值
C.偏中值
D.活塞與氣缸間隙
A.運轉(zhuǎn)參數(shù)
B.運轉(zhuǎn)可靠性
C.修理質(zhì)量
D.性能
最新試題
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。