A、起協(xié)調(diào)、配合作用，不采取強制性施救措施
B、不參與，由當事方自行協(xié)商
C、如當事雙方不能達成協(xié)議，可采取強制性措施
D、為船方聯(lián)系救助拖輪
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A、不計報酬，立即出動
B、先簽定救助協(xié)議，再進行救助
C、先出動，救助成功后再計報酬
D、上述說法都不對
A、報告中國海上搜救中心
B、報告中國海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心
C、報告中國海上搜救中心和通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
D、通知事發(fā)所在地搜救中心并提供必要的幫助
A、對人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段
B、對人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段
C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴重和緊迫危險情況而需要立即援助的階段
D、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于緊迫危險情況而需要立即援助的階段
A、從事捕漁的船舶
B、失控船舶
C、帆船
D、A+B+C
A、擱淺
B、操縱能力受限
C、失控
D、限于吃水
最新試題
經(jīng)批準投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達到報廢年限，其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的，由（）責令限期拆除，逾期不拆除的，依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
能見度低于200米時，禁止（）進出港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。
能見度低于1500米時，禁止（）進出港、靠離泊。
當遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁（限）航等交通管制措施時，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機關(guān)批準，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
（）負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁（限）航相關(guān)工作。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
（）是實施港口水域禁（限）航管理的主管機關(guān)。