A、安全水域標(biāo)用于指明該標(biāo)的四周都有可航水域
B、安全水域標(biāo)標(biāo)身顏色為紅色
C、安全水域標(biāo)的頂標(biāo)為單個紅球
D、安全水域標(biāo)夜間發(fā)出的光色為白光
E、安全水域標(biāo)形狀為球形浮標(biāo)或帶有球形頂標(biāo)的柱形或桿形浮標(biāo)
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A、在北半球，右半圓為危險半圓
B、在南半球，右半圓為危險半圓
C、在北半球，右前象限為危險象限
D、在南半球，左前象限為危險象限
E、在北半球，左半圓為可航半圓
A、孤立危險標(biāo)志的周圍都有可航水域
B、孤立危險標(biāo)志的光色為紅光
C、孤立危險標(biāo)志的標(biāo)身顏色為黑色
D、孤立危險標(biāo)志的頂標(biāo)為上下兩個黑球
A、電文的核心內(nèi)容為：事件+地點
B、電文中的時間均采用北京時間
C、編號的組成為：識別碼+順序號
D、電文基本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)為：主體+地點+主述+時間+補充
E、地點用經(jīng)、緯度表示時，應(yīng)在數(shù)字前面分別用注以N和E
A、電文中的時間均采用北京時間
B、編號的組成為：簡稱+發(fā)布臺縮寫+順序號
C、電文的核心內(nèi)容為：事件+地點
D、電文基本內(nèi)容的結(jié)構(gòu)為：主體+主述+補充
E、地點用經(jīng)、緯度表示時，應(yīng)在數(shù)字前面分別用注以N和E
A、一短聲表示我正向右轉(zhuǎn)向
B、二短聲表示我正向左轉(zhuǎn)向
C、三短聲表示我正在倒車
D、四短聲表示同意他船要求
E、五短聲表示對他船的動向懷疑
最新試題
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
在錨地、交通管制區(qū)、安全作業(yè)區(qū)等水域從事養(yǎng)殖、捕撈等活動的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正，對單位處五萬元以下的罰款，對個人處（）的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
能見度低于1500米時，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁（限）航等交通管制措施時，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運行。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。