機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告，報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。

凡載客超過（）人稱為客船。