單項(xiàng)選擇題通過監(jiān)測油樣中的磨??梢远ㄐ?、定量地評價船機(jī)設(shè)備的()。Ⅰ.故障情況;Ⅱ.磨損狀態(tài);Ⅲ.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);Ⅳ.故障診斷;Ⅴ.趨勢預(yù)測
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅴ
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1.單項(xiàng)選擇題入級船舶依規(guī)范應(yīng)定期進(jìn)行艉軸潤滑油檢驗(yàn),規(guī)定潤滑油取樣檢驗(yàn)間隔期應(yīng)不超過()
A.3個月
B.4個月
C.5個月
D.6個月
2.單項(xiàng)選擇題按照中國船級社的規(guī)定,對于采用狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的無鍵安裝的螺旋槳軸,如果監(jiān)控記錄參數(shù)都在正常范圍內(nèi),則螺旋槳軸抽出檢驗(yàn)的間隔期可延長至不超過()
A.10年
B.12年
C.8年
D.15年
3.單項(xiàng)選擇題對船舶機(jī)械進(jìn)行()是實(shí)現(xiàn)船舶現(xiàn)代預(yù)防維修的最佳方式即視情維修的先決條件,是現(xiàn)代輪機(jī)管理的重要內(nèi)容。Ⅰ.無損檢測;Ⅱ.動態(tài)監(jiān)測;Ⅲ.失效分析;Ⅳ.故障分析;Ⅴ.故障診斷。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅴ
4.單項(xiàng)選擇題故障診斷過程主要包括()。Ⅰ.信息顯示;Ⅱ.信息采集;Ⅲ.信息分析和處理;Ⅳ.狀態(tài)識別和判斷;Ⅴ.維修決策。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
5.單項(xiàng)選擇題下列因素中()是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的關(guān)鍵。
A.信息采集
B.特征提取
C.判斷標(biāo)準(zhǔn)
D.信號處理
最新試題
輪機(jī)長離任時,應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
題型:單項(xiàng)選擇題
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
題型:單項(xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
題型:單項(xiàng)選擇題
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題