A.材料和制造
B.使用和維修
C.設(shè)計和制造
D.制造、使用和維修
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A.強堿性清洗劑
B.中等堿性清洗劑
C.弱堿性清洗劑
D.中、弱堿性清洗劑
A.拉缸
B.某缸噴油泵柱塞咬死
C.曲軸折斷
D.增壓器損壞不能工作
A.油
B.油脂
C.油污
D.鐵銹
A.36個月
B.24個月
C.18個月
D.12個月
A.30個月
B.24個月
C.18個月
D.36個月
最新試題
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進(jìn)行停機記載。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。