加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。

《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。