單項(xiàng)選擇題申請(qǐng)從事貨運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)有（）輛以上經(jīng)檢測(cè)合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛、設(shè)備。

A.3
B.5
C.7
D.9


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)申請(qǐng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的來(lái)說(shuō)，下列哪個(gè)條件并非必須具備的？（）

A.有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并檢測(cè)合格的車(chē)輛
B.有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T
C.取得上崗資格證的裝卸管理人員、押運(yùn)人員
D.有健全的安全生產(chǎn)管理制度

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的來(lái)說(shuō)，下列哪個(gè)條件并非必須具備的？（）

A.有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車(chē)輛
B.有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T
C.有健全的安全生產(chǎn)管理制度
D.有符合上崗條件的隨車(chē)售票人員

4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)班車(chē)應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途經(jīng)站點(diǎn)經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客（）

A.無(wú)正當(dāng)理由不得改變行駛路線、站外上客或者沿途攬客
B.無(wú)正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客
C.不得改變行駛線路，無(wú)正當(dāng)理由不得站外上客或者沿途攬客
D.不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客

5.單項(xiàng)選擇題嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛超載運(yùn)行，在載客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下，（）

A.不允許再搭乘任何人員
B.允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的乘務(wù)人員
C.允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票兒童
D.允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的任何人員

最新試題

某一年期保單起期為2011年5月16日，6月15日對(duì)其商業(yè)險(xiǎn)保單進(jìn)行全單批退處理，在退保費(fèi)計(jì)算中，該保單的未了責(zé)任天數(shù)是（）天

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用來(lái)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是：（）

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同時(shí)投保車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)并附加不計(jì)免賠率的情況下，系統(tǒng)顯示的不計(jì)免賠率保費(fèi)有幾條？（）

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一個(gè)團(tuán)單可以包含（）車(chē)隊(duì)中的車(chē)輛

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在“團(tuán)單管理”的“團(tuán)單投保查詢(xún)”中，可對(duì)查詢(xún)出的團(tuán)單進(jìn)行哪些操作（）

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車(chē)隊(duì)通過(guò)什么方案轉(zhuǎn)投保才能出單（）

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車(chē)隊(duì)是一個(gè)實(shí)體概念，以下哪一項(xiàng)不具備要求（）

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團(tuán)單方案審核通過(guò)后，個(gè)單轉(zhuǎn)投保需要經(jīng)過(guò)哪些規(guī)則（）

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初登日期為2010年1月1日，起保日期為2011年7月31日，新車(chē)購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的桑塔納轎車(chē)（5座），月折舊率為0.6%，系統(tǒng)計(jì)算的實(shí)際價(jià)值應(yīng)為：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時(shí)，保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題