A、邊界摩擦
B、半干摩擦
C、干摩擦
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A、相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩表面之間
B、相互接觸的兩表面之間
C、相互運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)接觸面之間
A、進(jìn)口閥
B、活動(dòng)閥
C、蝶閥
A、閥體破裂
B、閥門生銹
C、閥門殘舊
A、2
B、3
C、6
D、10
A、30
B、60
C、45
D、90
最新試題
吊車事件或事故發(fā)生后,處理不放過原則是()。
在起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)中,()是保證安全正常工作的重要部件。
鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)()%以及有死彎,結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí),應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。
吊車()兩個(gè)相反的動(dòng)作一起操作。
以下哪個(gè)種況,吊車操作人員可以拒絕為其吊物()。
纜風(fēng)繩應(yīng)使用(),其安全系數(shù)k=3.5,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求,纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。
當(dāng)采用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí),應(yīng)使各吊點(diǎn)的()作用點(diǎn),在重物重心的位置之上。必須正確計(jì)算每根吊索的長(zhǎng)度,使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。
吊車操作規(guī)程?
吊車主要結(jié)構(gòu)包括()。
按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定:“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護(hù)欄網(wǎng).欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員()站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。