力矩限制器超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的（）時。應(yīng)有警示報警。

曲軸的形態(tài)決定了多缸發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序，其順序如下：六缸直列發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序有兩種排法：1-4-2-6-3-5，（）。

起重機(jī)啟動后直接自動熄火的原因可能是（）等。

當(dāng)采用幾個吊點(diǎn)起吊時，應(yīng)使各吊點(diǎn)的（）作用點(diǎn)，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。

埋在地下的物件，以下處理不正確的行為是（）。

起重機(jī)支腿機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)要求中規(guī)定，伸縮支腿單側(cè)間隙不得大于3mm，垂直面內(nèi)的間隙不得大于（）。

吊車主要結(jié)構(gòu)包括（）。

纜風(fēng)繩應(yīng)使用（），其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。

重物盡量不要從設(shè)備或待處理紗上經(jīng)過，避免重物碰壞設(shè)備，或墜落時減輕對設(shè)備的損壞，或待處理紗受污染，重物下面（）米內(nèi)嚴(yán)禁站人。

以下哪個種況，吊車操作人員可以拒絕為其吊物（）。