A、毛利潤損失=(標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額+實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額)╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率+實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=(標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額-實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額)╳毛利潤率
D、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率-實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
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A、利潤損失保險(xiǎn)
B、運(yùn)輸工具保險(xiǎn)
C、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A、團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)
B、人身意外傷害保險(xiǎn)
C、信用保證保險(xiǎn)
D、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)
B、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)
C、機(jī)器損壞保險(xiǎn)
D、附加險(xiǎn)
A、列明的自然災(zāi)害
B、列明的意外事故
C、特別損失承擔(dān)的責(zé)任
D、為搶救財(cái)產(chǎn)或防止災(zāi)害蔓延,采取合理的、必要的措施而造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、18個(gè)月
D、24個(gè)月
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。