在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無(wú)專人看管。

我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無(wú)需特別注意。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時(shí)。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。